首尔，2026年3月17日–捷尼赛思GV60 Magma的诞生标志着捷尼赛思品牌迈向高性能豪华的大胆宣言。它将捷尼赛思“动感的优雅”设计理念和非凡的性能完美融合，在高性能电动汽车领域树立了新标杆。
现代汽车集团研发部门总裁兼负责人Manfred Harrer 表示：“捷尼赛思的工程师在极短的时间内便取得了非凡成就。他们打造的这款车不仅速度卓越，更蕴含纯粹的捷尼赛思基因；这是一款真正能够给予驾驶者信心，并带来情感共鸣的汽车。”
通过对动力传动系统的全面升级，包括优化电机和提升转子转速，捷尼赛思GV60 Magma实现了惊人的加速性能：0-100公里/小时仅需3.4秒，0-200公里/小时仅需10.9秒，堪称捷尼赛思全系车型中的性能王者。其前后电机最高转速可达20,920转/分钟，扭矩高达790牛·米，峰值功率650马力，最高时速264公里/小时，是捷尼赛思迄今为止速度最快的纯电动车型。
能够实现如此卓越的性能表现不仅仅依赖于硬件的升级，捷尼赛思还引入了先进的软件优化方案。捷尼赛思GV60 Magma采用新一代两级电机控制系统，突破了传统电动汽车在高速行驶时的动力限制。Boost模式可为驾驶者提供长达15秒的最大输出功率，即使在高速行驶时也能释放更大的扭矩和动力。
奢华与驾控的完美结合
捷尼赛思GV60 Magma还配备了经过精准调校的动态操控系统，可适应各类驾驶场景。车辆共提供五种专属驾驶模式：续航模式（Range）、舒适模式（Comfort）、运动模式（Sport），以及Magma车型专属的冲刺赛模式（Sprint）和GT模式（GT）。
续航模式以能效为核心，在保证动力流畅响应的同时最大化车辆续航里程。
舒适模式兼顾性能与能效，为日常驾驶提供均衡体验。
运动模式提升动力响应速度，为日常驾驶带来更为澎湃的动感体验。
冲刺赛模式可提供强劲扭矩并提升油门灵敏度，是赛道驾驶的理想选择。
GT模式可提供豪华旅行车的性能，既能实现轻松续航，又能在需要时提供强劲动力。
创新踏板响应设计，提升操控精准度
捷尼赛思GV60 Magma性能可以实现如此宽广的动态范围，其核心原因在于其专属调校的油门踏板。捷尼赛思纯电车型性能测试团队高级研发工程师Taejun Kang 表示：“我们全面提升了踏板在各个行程的阻力，以增强对加速的控制精度。”通过优化踏板阻力，车辆不仅提升了操控性，还减轻了驾驶的疲劳感。日常驾驶中轻踩踏板时阻力较小，而在运动驾驶中深踩踏板时则提供更大阻力。这种设计能让驾驶者与车辆细腻的动力输出之间，形成流畅且随心的默契联结。
关于捷尼赛思
作为布局全球的国际豪华汽车品牌，捷尼赛思品牌诞生于2015年11月，总部位于韩国，并在美国、加拿大、澳大利亚、俄罗斯、中东和欧洲等海外市场有售，旨在为消费者带来动感优雅的车型。作为汽车行业评分最高的品牌之一，捷尼赛思品牌及旗下车型屡获国际权威行业机构的认可，如北美年度风云车大奖、消费者报告等，并五次在J.D. Power美国新车质量研究中位列豪华车品牌第一。
捷尼赛思于2021年四月正式进入中国市场，通过全新的商业模式构建多渠道全方位体验。关于捷尼赛思的更多信息，敬请访问www.genesis.com.cn。
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